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美国人有“全球鹰”,成飞的“全村鹰”一点不比人差

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    2014-12-18 08:48
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-11-28 22:49:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

      说起无人机,国人最津津乐道的就是大疆无人机,单反玩腻玩大疆,人人都是摄影师,由于便宜好用现在中东某些冲突地区几乎人手一个大疆,游击队和军方都拉下面子大量购买,反正一个就是几千块上万,打坏了不心疼不肉痛,坏了一个再掏出一个来,不过大疆个头很小,想打中还是非常困难,以色列陆军大批量购买用于坦克观察,乘员躲在坦克的铁甲里面,无人机跑外面探头探脑打听情报,确实非常好用,尤其是巷战,搜索隔壁的拐角和屋顶的狙击手很给力 。

      大疆无人机,设计很成功,轻轻松松民转军
      大疆无人机是商用无人机,个头小,巡航力弱,大多就是带一台摄像机飞半小时左右,速度也不快,不到100公里,真正厉害的是美国的捕食者无人机,或者我国航天打破航空垄断的彩虹4,彩虹5无人机,以及成飞的翼龙1,2无人机,这些无人机采用大展弦比平直翼,飞机采用V型垂尾兼顾 平尾和垂尾功能节省重量,为了增加稳定性在尾部还增加一片大型腹鳍,尾部采用活塞发动机或者涡桨发动机使用螺旋桨推进,速度200多公里,航时20-40小时不等,最长的可达60小时,飞机大多数采用了激光照射和高清红外光电设备,优点是成像清晰,精度高,少部分的还装备了合成孔径雷达,可以在恶劣天气情况下支持作战,飞机武器大多数是轻型激光制导导弹,或者电视或者激光制导炸弹,挂载少则2个,多的6个。

      彩虹5无人机,中国航天系统的出口力作,便宜好用,还在试验期间就有顾客砸钱排队抢购
      这种类型的无人机飞行高度普遍都在7公里以上,在普通肩扛导弹的杀伤范围之外,美国使用先进涡桨发动机的可以到12公里以上,这种无人机设计的缺点是由于推进系统原因,速度太慢,对于跟踪和追杀某些时间窗口很短的目标这种紧急任务无能为力,而且原始设计基本就考虑对地面无防空目标进行长时间监视和打击,雷达反射信号太强不隐身,面对敌人防空火力生存力很低。
      当然,这种无人机发动机和设备都比较便宜,造价比较低,属于军用无人机中的低端,美军使用捕食者类型的无人机全世界追杀游击队,由于便宜又好用,而且没有麻烦的人员伤亡问题,所以就动不动就出手,风雨无阻随便玩,经常超过飞机的限制起降,坠毁率居高不下。
      美国的高端无人机,就是诺斯洛普格鲁门的全球鹰RQ-4侦察无人机,这种飞机采用平直翼设计,展弦比几乎达到20,飞机采用单发涡扇发动机,机头有一个1m多直径的卫星天线,可以实时向后方传送高清图像,造价超过2亿美元,几乎等于一架F22战斗机的价格,上面装备了几十台高档尖端设备,可以在边界飞行,清晰看到200-300公里内敌人的地面水面高清图像,最大速度740公里,巡航高度超过18公里,飞行时间42小时,航程26000公里,可以轻松飞到地球上最远任何一点还剩余6000公里的油量全球鹰能在2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标,准确识别地面的各种飞机、导弹和车辆的类型,甚至能清晰分辨出汽车轮胎的齿轮。

      全球鹰,性能先进,当之无愧世界第一侦察无人机,价格高的怀疑人生
      全球鹰一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察,经过改装可持续飞行6个月,只需1—2架即可监控某个国家,全球鹰在正常的地面防空导弹的射程边界之外飞行,而且还带电子信号接受分析功能,是一种很恐怖的利器,也经常到我国沿海进行侦察,遭到国产战斗机歼11B的拦截。
      全球鹰的弱点是不隐身,价格太昂贵,掉一架要肉痛很久,使用起来不是很方便,也被视作美国的偷窥利器,不肯轻易外卖,最近年有松动,猴子版本可以考虑卖德国和日本,赚点小钱补贴家用。
      现在的侦察打击无人机市场就有了明显的空档在低档和高档之间的中档严重缺货,最尖端的飞翼隐身攻击无人机价格不便宜,而且开发难度大,现在市场上紧缺带一定隐身能力的无人机,速度快点的,价格适中的无人机,这种无人机美国人还在开发,中国的已经有了,这就是成飞的云影无人机,从这个角度来说,这是一种很精心选择市场的飞机。

      成飞云影无人机,看准市场空档,具备了高速隐身和便宜
      云影具备几个特点。
      1.适度的隐身
      飞机的机头在全球鹰的基础上做了隐身处理,比较角锥化,边缘缩减稍带尖锐,类似F22和F35这一类的战斗机设计,机腹比较平坦光滑,而且为了隐身,飞机的机翼从普通彩虹4 彩虹5的绝对平直翼,修改为前缘带后掠角的机翼,机头上方鼓起来的部分就是卫星天线罩子,但是过渡比较平滑,阻力较小。
      飞机机头正面有光电设备,用于远程监视,设备窗口在锯齿型的透明窗口中,而且飞机使用可收放起落架,起落架舱门前后边缘都是锯齿形状设计。

      飞机机头尖锐,起落架可以收起,起落架舱门带锯齿,坨坨的隐身范
      飞机机身截面整体呈现一个六边形,这是装载设备和隐身做出相互兼容最佳设计。飞机进气口在飞机脊背后,依靠机头的鼓起雷达罩做遮挡,对敌人的战斗机和预警机有比较好的遮挡效果,尤其是飞机飞行高度在12公里左右,很少有敌机可以飞的更高,正常预警机和战斗机常用飞行高度都在这个高度之下,尤其战斗机,超过12公里飞行,经常就需要提前做长期的吸氧准备,非常麻烦。

      机身截面是比较理想的六边形,机头光电窗口有锯齿形状隐身设计,窗口镀膜防止雷达波进入
      飞机进气道采用普通的皮托管进气道,进气口平面有一定的向后倾斜,尽量减小雷达波正面反射,下方是附面层通道,低速紊乱气流从下面进入飞机电子设备舱进行冷却,高速平滑气流从上面进气道进去,保证发动机的工作平稳安全。

      注意,进气道唇口有一定的倾斜,前面有机头一定程度的遮挡
      飞机尾部,采用V型垂尾带一定的后掠角,代替常规的水平尾翼和垂直尾翼,隐身效果良好,而且飞机的舵机操纵机构在垂尾内表面突起,外面完全看不到,这就是典型的利用部件遮挡效应来达到隐身目的。

      为了减低操纵操纵难度,飞机操纵机构突出,但是内置,降低外部雷达反射信号
      飞机尾部排气口周围,采用了特殊的楔形结构,发动机喷口是圆形的,可以看出对雷达隐身有一定的考虑,但是红外隐身考虑不够,不过考虑到使用国产涡喷7C发动机,指标相对比较差,如果采用喷口压扁,扩大冷热空气交流周长的话,红外隐身会有一定的加成,但是发动机推力会严重受损,在客户不过分要求的情况下,还是免了这种豪华奢侈设计。

      机身尾部是楔形的隐身低阻设计,但是发动机喷口还是圆形的,不是很协调,等着换好发动机吧
      成飞毕竟有比较深厚的设计功力,飞机特地在尾部下方安装了一个类似减速伞的东西,或许是飞机在刹车失灵时候做的一个安全措施,真正做到了为客户多多着想,虽然无人机掉了一架不会死人,但是还是会肉痛,能省一分是一分,尽我所能,竭诚为客户服务。

      发动机喷口下面怀疑是一个减速伞舱,在飞机刹车失灵时候提供备用安全手段
      2.相对螺旋桨无人机速度有了比较大的提高
      国产彩虹4,5和翼龙1,2系列都有一个共通的问题就是,采用活塞发动机,螺旋桨推进,速度比较低,就200多公里,在远处突发特急的情况下,留给处置的时间窗口比较短的情况下,这个是彩虹和翼龙所达不到的,云影无人机就突出了快字,采用国产涡喷发动机WP-7C,飞机最大速度620公里,几乎是彩虹的3倍,大大提高了反应速度,而且这种无人机设备远远没有有人战斗机那么复杂,起飞也很快捷简单,加油挂弹检测几分钟就能完成。
      在发动机性能不是特别高的情况下,设计师还是做了很多优化,比如飞机流线比较光滑,大家可以注意到,从机头向后过渡到机身,机身截面有相对减小的时候,机翼就连接上,机翼过渡快要完毕的时候,就是进气道,这种设计,整体截面变化比较平滑,阻力比较小。
      3.采用了多样化的设计构型,一个飞机可以同时执行多种不同的任务
      为了在翼龙无人机的基础上推陈出新,飞机提供了多种选择,一种是要求比较高的电子侦察,飞机不携带任何外挂设备。

      外表干脆利落的电子侦察型,注意,机头下方不带光电球,这种状态隐身能力最好
      另外一种是携带光电球的监视,这种情况隐身能力有少许消弱。

      图像侦察机,注意机头携带了高清光电球
      一种是携带多种对地攻击武器的察打一体化模式,这种模式和翼龙无人机类似,但是挂载能力大大增强,可以挂载射程50公里的国产鹰击9E反舰导弹和琳琅满目的轻型激光制导炸弹和导弹。

      侦察打击模式,携带大量对地武器
      还有一种是,机翼尖端挂载电子侦察干扰吊舱,作为电子干扰机用,偶尔损失了一架也不太在乎,因为便宜。

      4.网络战扩展
      由于成飞有杰出的设计师,现在隐身战斗机讲究体系作战,歼20战斗机或者歼10战斗机指挥一大群无人机作战也是云影的一大独特设计,当然了,这个指挥系统, 也有助于推销成飞的战斗机出口,假如可能的话,也可以集成到别的飞机平台上。
      云影无人机也存在一些问题:飞机总体设计比较优秀,速度适中,便宜,但是发动机过于落后,飞机巡航时间太短,才6小时,急需升级先进涡扇发动机,提高航程和巡航时间,10小时左右就比较合适。
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