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这辆汽车“牛”在哪 李克强和比利时首相同时登乘体验

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    发表于 2017-6-8 06:05:15 | 显示全部楼层 |阅读模式



    时政新闻中国政府网2017-06-06 21:50


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    李克强总理坐在车内,另一侧坐着比利时首相米歇尔。而探身进车为这一“豪华乘客阵容”讲解的,是吉利集团总裁李书福。这一场景,发生在比利时布鲁塞尔当地时间6月2日傍晚。在访欧行程即将结束之际,李克强总理专门抽出时间,在比利时首相米歇尔陪同下参观吉利-沃尔沃汽车创新成果展。吉利汽车于2010年正式完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购。位于比利时的沃尔沃根特汽车工厂,在收购后实现了产量和出口销量稳步增长。这正是中比两国总理共同出席这场活动的原因。李克强和米歇尔参观了吉利与沃尔沃共同研发的汽车底盘,以及基于该底盘生产的新款轿车,还了解了企业在自动驾驶等领域的创新探索。“我们鼓励中国企业在开放与合作中提高技术水平,锤炼工匠精神,升级中国制造。”李克强说。希望你们进一步更新理念,推出更多适应消费者个性化需求的新产品在这个临时搭建的展厅里,一个最引人注意的展品,是位于展台中央的、银白色框架结构的汽车底盘。李书福向两位总理介绍,这是吉利和沃尔沃历时3年研发完成的“CMA全新模块化架构”。李克强走到底盘前,伸手握了握一侧的边框,问道:“这是铝材啊。你们没有用复合材料吗?”“这里是铝材,其他一些部位用到了复合材料。”李书福回答。他介绍说,这一架构的一大特点,就是底盘整体“可变”,轮距、轴距都可以调整。“那就是说,这个底盘是柔性的,不同车型都可以在这个平台上生产?”李克强继续问道。“对,而且我们实现了模块化设计,不管是三缸、四缸、六缸或者混合动力的发动机,还是A级车、B级车或者SUV,都可以模块共享。”李书福说。“看来,你们现在形成了一个新的概念,柔性通用平台、模块化生产,而且还可以个性化定制。”李克强说,“希望你们进一步更新理念,推出更多适应消费者个性化需求的新产品。”加强联合创新,共同开拓国际市场事实上,展厅内就摆放着基于这一平台生产的吉利自主品牌“领克”首款量产SUV车型。“这是我们践行‘中国制造2025’、开展创新研究的最新成果!”李书福说。李克强与米歇尔兴致勃勃地坐进车内,仔细查看配置,详细询问发动机设计技术、能耗、材料以及销售等情况。“这辆车是几缸的?多大排量?”李总理问。“4缸,排量有1.5和2.0两种,但如果加上电池和电机,马力会更大。”李书福说。他进一步介绍,这辆由吉利和沃尔沃联合研发的汽车,拥有自动刹车、人机交互、语音互动等多种功能。同时,双方还在甲醇燃料汽车、无人驾驶和电动化技术等领域开展深入的创新合作,希望走在世界前列。“你们这个联合研发生产的模式不错,通过多方协同创新实现成果转化。”李克强肯定道,“要充分发挥人才、资金、技术、市场等方面各自的优势,加强联合创新,共同开拓国际市场,更好实现共赢。”企业在开放与合作中才能进一步提高自身水平展厅内有不少比利时员工,都来自沃尔沃的比利时根特工厂。该工厂是沃尔沃汽车公司在瑞典以外规模最大的总装厂,产量占沃尔沃汽车全球产量的一半以上,其中40%都进入了中国市场。驻足在一块显示屏前,李克强与米歇尔不仅看到了根特工厂的实时生产画面,还看到了吉利位于比利时、瑞典和中国四川成都、浙江台州等地的工厂,以及位于瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国洛杉矶和中国上海的设计造型中心的工作场景。李书福介绍:“这就是吉利-沃尔沃在全球技术研发和生产的布局。”“你们的探索充分证明,企业在开放与合作中才能进一步提高自身水平。”李克强说,“中国正在实施‘中国制造2025’战略,积极推进新一轮更高水平对外开放。我们鼓励更多中国企业扩大开放合作,也欢迎更多外国企业来华投资兴业,在优势互补、互利合作中共同发展进步。”(特约记者 储思琮 来源:新京报)
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